Longboard onderhoud: zo houd je je board jarenlang strak

Waarom onderhoud je longboard beter laat rijden

Elke Hammond is opgebouwd uit 8 lagen Canadees esdoornhout, custom 70mm Surf Highway urethaan wielen en Abec-5 (608ZZ) lagers. Goede onderdelen blijven goed presteren als je ze schoonhoudt en op tijd bijstelt. Vuil in de lagers maakt je rit traag, losse trucks voelen vaag, versleten bushings sturen onvoorspelbaar en losse bouten slijten je deck. Met één T-tool en een paar minuten na het rijden voorkom je dat allemaal.

Na elke rit: de korte check

Veeg je board na het rijden af met een licht vochtige doek en daarna droog na. Controleer met je T-tool of de truck- en wielbouten nog vastzitten — door de trillingen tijdens het rijden lopen die langzaam los. Borstel het griptape af en toe schoon met een stijve borstel, zodat het grip houdt. Deze check van een minuut voorkomt de meeste problemen.

Trucks afstellen

De kingpin is de grote moer in het midden van je truck en bepaalt hoe strak of los je stuurt. Draai altijd met een T-tool en in kleine stappen — hooguit een kwartslag per keer. Strakker = meer stabiliteit (fijn bij hoge snelheid en afdalen), losser = soepelere bochten (fijn voor carven en cruisen). Testen: ga op het board staan en leun licht naar links en rechts. Veert het board vanzelf terug naar het midden, dan zit het goed. Draai de kingpin nooit té strak — dat hindert het sturen juist.

Bushings wisselen

Bushings zijn de rubberen onderdelen in je trucks die je stuurgedrag bepalen — de schokdempers van je board. Zachter stuurt soepeler (carven), harder stuurt stabieler (snelheid). Zijn ze gescheurd of platgedrukt, dan vervang je ze; repareren kan niet. Wisselen: draai de kingpin-moer los, haal de truck uit elkaar en leg de onderdelen op volgorde. Plaats de onderste washer en bushing, zet de hanger terug, en plaats de bovenste (taps toelopende) bushing met de brede kant naar beneden, met de washer erover. Nieuwe bushings voelen de eerste ritten wat stug en geven daarna het meest natuurlijke stuurgevoel.

Wielen & axle-moeren

Je 70mm Surf Highway wielen draaien op twee lagers per wiel, met een spacer ertussen. Die spacer houdt de lagers recht onder zijwaartse druk — laat hem dus zitten. Draai de axle-moer aan tot het wiel geen zijwaartse speling meer heeft, maar nog wel vrij ronddraait. Te strak knelt de lagers, te los geeft speling — en speling sloopt je lagers, vergroot wielslijtage en maakt slides hobbelig.

Deck & griptape

Het deck van 8 lagen esdoorn is gemaakt om gebruikt te worden. Kleine chips of haarscheurtjes op neus of staart horen erbij en zijn geen probleem. Houd het griptape schoon met een stijve borstel; vuil van je schoenzolen vermindert anders de grip. Controleer regelmatig of de deckbouten vastzitten — losse bouten verkorten de levensduur van je deck het snelst.

Opslag & regen

Water is de grootste vijand van je trucks en lagers: vocht laat ze roesten en stroef draaien. Rij dus niet in de regen. Heb je toch nat gereden, strip en hersmeer je lagers dan kort daarna om roest te voorkomen. Bewaar je board binnen, droog en bij een stabiele temperatuur — hout houdt niet van grote schommelingen in vocht of warmte.

Longboard lagers schoonmaken in 5 stappen

Stroef of traag rollende lagers zijn de meest voorkomende oorzaak van een langzame rit. Zo maak je je Abec-5 608ZZ lagers schoon — een tot twee keer per jaar volstaat, tenzij je vaak in het nat rijdt.

1. 1.Wielen en lagers eraf

   Draai de axle-moeren los met je T-tool en schuif de wielen van de as. Zet elk wiel half op de as en kantel het om de lager eruit te wrikken. Elk wiel heeft twee lagers — let op de spacers en speedrings, die raak je makkelijk kwijt.

2. 2.Afdichtschalen verwijderen

   Wip met een speld of kleine schroevendraaier voorzichtig de afdichtschaal van elke lager, zodat je bij de kogeltjes en de kooi kunt.

3. 3.Weken en schoonmaken

   Leg de lagers in een bakje met ontvetter, wasbenzine of alcohol en schud ze ongeveer twee minuten goed door, tot al het vuil loskomt. Gebruik nooit WD-40 — dat droogt de lager uit en trekt juist meer vuil aan.

4. 4.Volledig drogen

   Haal de lagers uit het vocht en laat ze ongeveer 30 minuten aan de lucht drogen; een föhn versnelt dit. Monteer nooit natte lagers — restvocht corrodeert de binnenkant.

5. 5.Smeren en terugplaatsen

   Doe één klein druppeltje synthetische lagerolie per lager, druk de schaal terug en plaats de lagers terug in het wiel, met de spacer ertussen. Draai de axle-moer aan tot er geen speling is maar het wiel vrij draait.

Veelgestelde vragen over longboard onderhoud